小鵬 MONA M03 試駕的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

這輛車全系前置單電機(jī)，有高低功率之分。高功率版本電機(jī)最大輸出功率 160 千瓦，最大扭矩 250 牛米，百公里加速 7.4 秒，這個(gè)成績(jī)對(duì)于日常使用足夠。

而且在加速測(cè)試中，起步順暢，電門(mén)到底瞬間動(dòng)力輸出雖有輕微延遲，但加速全程方向無(wú)跑偏，中后段動(dòng)力連續(xù)。

它搭載 62.2 千瓦時(shí)的比亞迪磷酸鐵鋰電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航里程為 620 公里。實(shí)際測(cè)試中，在初冬氣溫較低環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)模式和智能模式的表顯準(zhǔn)確率不同，標(biāo)準(zhǔn)模式為 64.44%，智能模式為 85.71%。按照相關(guān)計(jì)算，其百公里能耗表現(xiàn)也較為出色。

在駕駛感受方面，日常代步時(shí)底盤(pán)質(zhì)感偏向日系，對(duì)細(xì)碎路面濾波不錯(cuò)，城市路況開(kāi)起來(lái)舒適。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力較輕，原地轉(zhuǎn)向力為 1.048 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。

近光照明很好，大燈最大光照度為 7270 勒克斯。漆面色差控制也還可以，最大色差值位于后保險(xiǎn)杠處，為 1.30ΔE。

綜合來(lái)看，小鵬 MONA M03 的動(dòng)力表現(xiàn)能夠保障基本日常代步需求，在同價(jià)位車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。