斯巴魯翼豹的操控性非常好。

它搭載水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓車輛重心更低，行駛穩(wěn)定性出色，操控也更精準(zhǔn)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)多數(shù)時(shí)候能出色發(fā)揮作用，增強(qiáng)操控和行駛穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng)，既能提供支撐又能過濾顛簸，帶來舒適體驗(yàn)。

車內(nèi)座椅包裹性和支撐性不錯(cuò)，坐姿低，有賽車感覺。

雖然入門級的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 4 速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)一般，但四擋變速箱換擋自動(dòng)。

新翼豹全系均為四驅(qū)系統(tǒng)，對操控和穩(wěn)定幫助極大。

發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.0L 和 2.5L 兩種水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力充沛，為操控提供有力支持。

變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，比如 Sport 和 RS 車型的 CVT 變速箱能模擬 8 擋手動(dòng)換擋，還有方向盤換擋撥片，增加駕駛樂趣和操控性。

入門級車型懸架偏軟，適合家用，不過整體操控性能在同級別車型中有明顯優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者駕駛操控需求。