特斯拉的融資協(xié)議在行業(yè)內引起了多方面的反響。

首先，對特斯拉自身而言，解決了資金問題。像建設上海超級工廠這樣的大項目，資金需求巨大，一系列的融資舉措，讓工廠能順利投入生產，實現(xiàn)產能目標。比如計劃本月生產，年底周產能至少 1000 輛 Model 3 ，生產的 Model 3 主要面向中國市場。這不僅保證了在中國的業(yè)務推進，還為其在美國等地的投資提供了可能，使其他工廠運作更順暢。而且，融資協(xié)議的達成，也側面反映了特斯拉的實力和市場前景被銀行等金融機構看好。

其次，對于中小創(chuàng)業(yè)者，有重要啟示。融資的價值在于打造垂直領域第一，融資節(jié)奏要關鍵把控，不同時間融資重點不同，融資從身邊入手，創(chuàng)業(yè)者要主動輸出價值積累獲得投資人喜愛。

再者，從行業(yè)角度看，特斯拉的成功融資顯示了新能源汽車領域的吸引力和潛力。這可能會吸引更多的資金和企業(yè)進入這個領域，推動行業(yè)發(fā)展。

另外，特斯拉通過多種方式增加收入，比如 2020 年出售碳排放積分獲得 15.8 億美元收入，11 月 1 日上線全新金融服務產品，消費者可零首付融資租賃購車。這也為行業(yè)提供了新的商業(yè)模式和思路。

總之，特斯拉的融資協(xié)議在解決自身資金問題、為中小創(chuàng)業(yè)者提供借鑒、推動行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新商業(yè)模式等方面都產生了積極的反響。