無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的安全性可以通過多種方式來保障。

首先，其鎖車機(jī)制通?；谏漕l識(shí)別或藍(lán)牙技術(shù)。車主攜帶鑰匙離開一定距離，車輛傳感器檢測(cè)到鑰匙信號(hào)減弱，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)未檢測(cè)到合法鑰匙就自動(dòng)鎖車，有的還結(jié)合車門把手觸摸感應(yīng)或車輛周圍紅外線感應(yīng)判斷鎖車時(shí)機(jī)，且鎖車過程會(huì)多次驗(yàn)證信號(hào)和檢測(cè)車門車窗狀態(tài)，防止誤鎖和未關(guān)提醒。

其次，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用多種加密手段，使得鑰匙信號(hào)難以被竊取和模擬，減少了傳統(tǒng)鑰匙被復(fù)制或盜用的風(fēng)險(xiǎn)。

而且很多系統(tǒng)增加了距離檢測(cè)功能，鑰匙距離車輛過遠(yuǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖定。

另外，從對(duì)比來看，傳統(tǒng)鑰匙鎖車需要插入轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，操作便利性相對(duì)較差，且鑰匙易被復(fù)制。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)操作更便捷，雖有誤判風(fēng)險(xiǎn)但有多重驗(yàn)證機(jī)制降低風(fēng)險(xiǎn)。

為進(jìn)一步提高安全性，汽車制造商不斷改進(jìn)技術(shù)，比如針對(duì)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，peps 系統(tǒng)有相應(yīng)的安全目標(biāo)和超時(shí)保護(hù)機(jī)制。

同時(shí)，車主自身也要增強(qiáng)安全意識(shí)，不隨意放置鑰匙，不在不安全環(huán)境使用該功能。

總之，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的安全性在技術(shù)和意識(shí)的雙重保障下不斷提升。