無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的安全性可以通過多種方式來保障。

首先，其鎖車機(jī)制通?；谏漕l識別或藍(lán)牙技術(shù)，車主攜帶鑰匙離開一定距離后，車輛傳感器檢測到鑰匙信號減弱，在設(shè)定時間內(nèi)未檢測到合法鑰匙就會自動鎖車，且會多次驗(yàn)證信號。一些先進(jìn)系統(tǒng)還結(jié)合車門把手觸摸感應(yīng)或車輛周圍紅外線感應(yīng)判斷鎖車時機(jī)。

同時，系統(tǒng)會檢測車門、車窗狀態(tài)，未關(guān)閉會提醒車主。

從加密技術(shù)來看，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用先進(jìn)加密，如密鑰加密技術(shù)，提高加密級別，節(jié)省驗(yàn)碼時間，讓信號更難被截取和破解。

而且很多系統(tǒng)還具備防盜報警功能，檢測到非法入侵或異常會觸發(fā)警報并通知車主，部分車型還與電子防盜系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成全方位防護(hù)。

然而，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)并非毫無漏洞。在電磁干擾強(qiáng)的環(huán)境中，可能出現(xiàn)信號不穩(wěn)定。另外，還存在“中繼攻擊”，犯罪分子能采集車鑰匙密碼盜車，但海拉的“UWB 超寬帶智能車輛進(jìn)入系統(tǒng)”能通過判斷電波發(fā)射和接收時間確定車鑰匙位置，有效防范這種攻擊。

為保障安全性，車主應(yīng)增強(qiáng)安全意識，不要將鑰匙隨意放置，避免在不安全環(huán)境使用該功能。汽車制造商也在不斷改進(jìn)技術(shù)，如增加距離檢測功能，過遠(yuǎn)自動鎖車。

總之，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在不斷完善，車主和制造商共同努力，能更好地保障其安全性。