新車磨合期內(nèi)剎車使用要特別注意以下這些方面。

車速稍慢準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時，先做好車速調(diào)整，包括制動、換擋、泵油。

遇到突發(fā)狀況有障礙物，要立即停止傾斜動作，拉直車身再制動。

如果車上有乘客，剎車要注意穩(wěn)，教導(dǎo)后座乘客坐姿可解決人車不穩(wěn)定問題。

下坡時，先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，防止車頭過分下沉，增加尾輪負重。

剎車要用腳尖到腳掌之間的力道，這樣能瞬間將剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。

除了腳剎，還要善用油門控制車速，在安全距離下，松開油門配合腳剎控制車速。

新車行駛里程在 1000 公里以上、3000 公里以下時，可適當(dāng)提高車速和車輛最大負荷。

在行駛中多踩剎車踏板，讓剎車片和制動蹄多次磨合，接觸面更平整勻稱。

新安裝的剎車片初期磨合階段，前 200 公里盡量避免急剎車和高速剎車，保持車速低，輕踩剎車踏板建立接觸。

新車在磨合期內(nèi)要避免緊急剎車。因為緊急制動會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。

單就剎車系統(tǒng)的磨合來說，經(jīng)過大約 400 公里左右的行駛就可以。

剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車轂的磨合等。

手動檔車型不要采用“先離后剎”的做法進行剎車的磨合。

新車的剎車盤片全新，很難達到絕對水平，有磨合過程。

低速慢剎利于剎車盤片磨合，頻繁緊急制動對盤片磨合不利，可能導(dǎo)致接觸面積未必最大化，影響制動效果。

總之，在新車磨合期內(nèi)使用剎車要謹慎，注意以上這些要點，既能保護剎車系統(tǒng)，又能保障行車安全。