新款特斯拉 Model Y 在智能駕駛方面有不少突破。

首先是車身攝像頭全面升級(jí)為 500 萬(wàn)像素，最大探測(cè)范圍擴(kuò)展至 424 米，這為駕駛者提供了更廣闊清晰的視野。

新增了多項(xiàng)實(shí)用功能，像駐車輔助 3D 圖像功能、自動(dòng)輔助駕駛、緊急制動(dòng)以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等，提升了駕駛便捷性和行車安全性。

搭載最新的 HW4.0 芯片，總算力突破 700TOPS，車輛的感知能力和決策能力大幅提升。減少了一些攝像頭，采用純視覺(jué)加神經(jīng)視覺(jué)網(wǎng)絡(luò)方案，但提高了攝像頭像素，能更準(zhǔn)確識(shí)別周圍障礙物、車輛、道路標(biāo)志等。

在功能方面，Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)讓車輛具備前撞和側(cè)撞預(yù)警、車道偏離防避、駐車輔助 3D 圖像、盲點(diǎn)輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等智能輔助駕駛功能，出行安全提升了 9.2 倍。特斯拉還在 FSD 測(cè)試版 V12 中用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)取代了傳統(tǒng)的 FSD 硬編碼。

另外，座艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，15 英寸超大中控集成所有行車和車輛控制功能，全新版本智聯(lián)系統(tǒng)操作更絲滑，車機(jī)功能豐富。

新款 Model Y 延續(xù)了老款車型的強(qiáng)勁動(dòng)力性能，提供多種動(dòng)力選擇，滿足消費(fèi)者多樣化需求。在續(xù)航方面，新款有望突破 600 公里大關(guān)，通過(guò)優(yōu)化能耗控制系統(tǒng)，將百公里電耗從現(xiàn)款的 13.2kWh 降低到了 12.0kWh 左右，還有望搭載 95kWh 的大電池包，續(xù)航里程有望突破 800 公里。

新款 Model Y 還推出全新的“快銀”車漆顏色，內(nèi)飾方面可能會(huì)有新樣式的三幅式方向盤、更大的中控屏、取消懷擋和轉(zhuǎn)向燈撥桿、加入更多碳纖維裝飾件和氛圍燈燈帶，后排空調(diào)出風(fēng)口位置有望加入小屏幕。

新款 Model Y 的這些智能駕駛方面的突破，使其更具競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者帶來(lái)更安全、舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。