新能源汽車補貼退坡對傳統(tǒng)燃油車市場的沖擊是多方面的。

從銷量看，之前新能源汽車補貼較多時，其銷量增長迅猛，對傳統(tǒng)燃油車有明顯沖擊。但補貼退坡后，新能源汽車價格可能上漲，對于一些看重價格的消費者，可能會轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)燃油車。像在未限牌限號的城市，沒有政策優(yōu)勢的新能源汽車吸引力會降低，這對傳統(tǒng)燃油車是利好。

從成本方面，傳統(tǒng)燃油車加油方便，使用成本相對穩(wěn)定。而新能源汽車面臨續(xù)航里程焦慮和充電困難的問題，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，這讓一些消費者更傾向選擇燃油車。尤其在油價回落時，燃油車的使用成本優(yōu)勢更明顯。

國家的購置稅減半政策刺激了燃油車消費，使其銷量上升。

不過，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，技術(shù)不斷提升，市場占有率逐漸提高，長遠來看仍會搶占燃油車市場份額。

總之，短期內(nèi)傳統(tǒng)燃油車市場可能會因新能源汽車補貼退坡而有所回暖，但長期看新能源汽車的發(fā)展趨勢難以阻擋。