新能源汽車車主續(xù)保被拒，常見原因有不少。

比如車輛被系統(tǒng)判定風(fēng)險過高，像行車里程數(shù)超長。

還有車輛存在從事營運的嫌疑，特別是一些非營運的私家車違規(guī)注冊成網(wǎng)約車卻按私家車保費標準投保。

相關(guān)車型、品牌被劃為“管控車型”也會導(dǎo)致拒保。

車主出險率高、理賠次數(shù)多，年齡偏低、車輛違章過多、車輛品牌故障率高也不行。

另外，新能源汽車保費計算方式和傳統(tǒng)燃油車不同，保險公司的條款和稅率調(diào)整滯后，維修成本又高。

要解決這些問題，車主得加強對新能源車相關(guān)政策法規(guī)的了解，提升維權(quán)意識和駕駛技術(shù)。

保險行業(yè)要整改，調(diào)整告知程序，建立專門理賠團隊，用技術(shù)手段提高智能化水平，加強與相關(guān)企業(yè)合作。

政府要制定統(tǒng)一規(guī)范，加大政策支持力度，加強執(zhí)法監(jiān)管。

立法要完善相關(guān)條款，優(yōu)化險種。

保險公司拒保時得充分說明理由，履行告知義務(wù)。

出險記錄一般 3 年會清空一次，清空后可重新投保，也能增加險種提高保費，或者找小的保險公司試試。

交強險方面，保險監(jiān)督管理機構(gòu)應(yīng)加強監(jiān)督和處罰，保險公司要提升社會責(zé)任感，建立完善投訴舉報渠道，媒體也要加強宣傳提升車主法律意識。

選擇車險時要貨比三家，注意針對新能源車的條款細則，遇到無端拒保或捆綁銷售，及時向保險公司客服或監(jiān)管部門反映。