一汽大眾奧迪在新能源車領域的布局相當全面且具有前瞻性。

成立新合資公司專門生產基于 PPE 平臺的純電動汽車，這一平臺是與保時捷共同開發(fā)，借鑒優(yōu)化了大眾 MEB 和保時捷 J1 架構的組件技術。

發(fā)布“步進未來”電氣化戰(zhàn)略，涵蓋支撐、技術儲備、用戶體驗和產品布局四個方面。

2024 年基于 PPE 平臺的首款車型投產，未來 2 年投放 5 款純電動產品，2025 年銷售約 80 萬輛純電動和插電式混合動力車型。

奧迪 Q4 e-tron 作為代表性純電汽車，外觀時尚精致，內飾科技舒適，動力性能出眾，最大續(xù)航里程達 550 公里。

在奧迪未來盛典中展示兩款概念車的中國首秀，依托四大車型平臺的模塊化優(yōu)勢全面發(fā)力純電領域。

自 2026 年起，奧迪全球推出的新車型全部為純電車型，2033 年淘汰內燃機車型。

在中國，依托“S.T.E.P 步進未來”2.0 全面電動化戰(zhàn)略轉型，投資 350 億歐元用于技術和電動出行等領域，并提供約 30 款電動車型。

2022 年 2 月 18 日，奧迪一汽新能源汽車項目啟動，將在長春建設全新電動汽車工廠，2024 年底前竣工并投產，屆時陸續(xù)生產奧迪 Q6 e-tron 和奧迪 A6 e-tron 系列純電動車型，2025 年初首款純電車型投放市場。

此外，奧迪不斷深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，展示強大純電產品陣容，如奧迪 urbansphere 概念車等。

為加速補能基礎設施建設，聯(lián)合開邁斯建立充電終端，與經銷商合作建設快速充電站。

在銷售渠道上，與一汽和上汽集團合作，創(chuàng)新客戶觸點和銷售模式。

在軟件方面，與 CARIAD 協(xié)同創(chuàng)新，在華與智己汽車開展合作。

奧迪在新能源車領域的發(fā)展勢頭迅猛，產品布局豐富，技術不斷創(chuàng)新，致力于為消費者提供高品質、可持續(xù)的電動出行解決方案。