日本汽車市場價格受多種因素影響。

首先是匯率，匯率波動會直接影響汽車的進出口成本，從而影響價格。

其次是運費，運輸成本的高低會體現(xiàn)在車價中。

汽車稅也不可忽視，盡管日本汽車稅不算很重，但仍對價格有一定影響。

汽車保險費用也會使汽車總價產(chǎn)生變化。

日本交通系統(tǒng)發(fā)達，公共交通能覆蓋大部分地區(qū)，這使得民眾對私家車的需求相對不那么迫切，從而影響汽車價格。

日本人愛國情懷深厚，傾向購買本國品牌，外國品牌車價格可能受到抑制。他們注重環(huán)保，也會減少對汽車的需求，進而影響車價。

成本結(jié)構(gòu)差異對日本汽車價格有重要作用。零部件采購標準高，即使來自家族企業(yè)的供應(yīng)，也要保證質(zhì)量，成本不低。

品牌溢價也是關(guān)鍵，知名品牌能讓車價提升。

供需關(guān)系同樣重要，暢銷車型可維持高價，消費者追捧會讓廠商有底氣提價。

利潤分配也會影響，合資品牌要與合作伙伴分利，所以定價高。

車型和配置不同，價格差異大。

技術(shù)成熟度高可降低成本，使車價更實惠。

銷量大則成本攤薄，價格能降低。

優(yōu)惠力度、品牌定位、成本控制、市場競爭壓力、新能源沖擊、車型更新?lián)Q代、消費者選擇、地區(qū)差異等都會影響日產(chǎn)汽車價格。

在二手車方面，疫情使民眾避免公共交通，購車需求旺盛，但供應(yīng)鏈混亂致新車供應(yīng)不足，交貨滯后，二手車貨源緊缺，部分出口商爭奪資源，這些共同推高了二手車價格。