長安深藍 SL03 的操控性很好。

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實現前后 50:50 的黃金軸荷比例，是后驅車型，這為出色操控奠定基礎。

很多媒體試駕增程版后，發(fā)現快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受好，提速快，后驅駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉向擺角大，轉向半徑小。

175kW 的后驅電機、1.89 米寬體設計、電池布局底盤、橫向穩(wěn)定桿，配合工程師運動調教，底盤很整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設計的方向盤，讓山路駕駛有更高極限，駕駛樂趣足。

大部分家庭一輛車要滿足更多用車場景，可在駕駛模式里自定義設置，切換到舒適模式。

動力方面，純電版電機馬力足，零百加速快，電門踏板響應快且偏重，有運動風格調校。

轉向系統(tǒng)出色，方向盤轉向響應快，指向精準，快速過彎和掉頭車身姿態(tài)佳。

底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合，調校適中。

14.43:1 小轉向比設計讓轉向更精準，精細化 ESP 調校提升操控穩(wěn)定性。

核心配重放在地盤，高速像吸附地面，操控穩(wěn)，急變道晃動幅度不大，轉向精準，動力響應迅速，能給車主很大信心。

總之，長安深藍 sl03 操控性出色，動力和操控兼顧，是一款非常不錯的車。