長安深藍 SL03 的離地間隙在不同車型和測量方式下有所差異。增程版本和純電版本的最小離地間隙通常在 130mm 至 150mm 左右，空載時約 16cm。比如增程版有的數(shù)據(jù)顯示為 130mm，也有說是 13 厘米。前唇離地最低處約 14 厘米，電池離地高度大于 170 厘米。官方給出的數(shù)據(jù)底盤高度是 45cm，在低速行駛時，離地間隙為 13 厘米。

這一離地間隙會不會影響車輛的操控穩(wěn)定性呢？答案是有一定影響，但總體是積極的。底盤較低時，車輛重心相對更低，高速行駛和轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定性較好，能減少側(cè)傾風(fēng)險，提升操控性。像連續(xù)兩把彎加 30 度左右坡度的地下車庫，它能一把過且不磕碰，在鄉(xiāng)村坡道的上上下下駕駛也能安全通過，說明其通過性能夠滿足日常出行和大多數(shù)路況需求。

而且深藍 sl03 增程版前懸特別短，通過性相對更好。SL03 側(cè)面線條優(yōu)美，采用溜背式線條設(shè)計、隱藏式門把手及封閉式輪轂設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd，這些都有助于車輛的操控穩(wěn)定性。

總之，長安深藍 sl03 的離地間隙在一定程度上保證了車輛的操控穩(wěn)定性，能滿足日常駕駛的多種需求。