影響制動器總成性能的因素有很多。

首先是制動距離，這和駕駛員反應時間以及行駛速度緊密相關，速度越快、反應時間越長，反應距離就越長。

制動減速度也很關鍵，不同車輛類型標準不同，它越大制動力越大，制動距離越短，不過會和制動距離等因素相互影響。

制動時間受車速、輪胎新舊、路況、天氣情況左右。

溫度方面，對電梯制動器來說，溫度過高會使電阻率增大，提拉力下降影響性能。

清潔度也不能忽視，制動器內部若被雜物堵塞，反應會變慢。

零件磨損嚴重導致漏油或閥門關不好，會讓制動器出問題。

制動總泵老化零件變形，反應速度不如初始。

制動液量減少會導致反應變慢。

專利技術比如新型剎車材料和生產(chǎn)工藝能改進可靠性和壽命，自適應制動技術能依據(jù)路況自動調整制動力，但新技術存在成本高、授權問題可能限制推廣以及消費者可能因復雜和維修難度大而有顧慮的情況。

熱衰退會在長距離下坡一直用腳制動器時出現(xiàn)，摩擦生熱使制動襯片表面摩擦系數(shù)急劇下降，制動力變小。

氣阻是因為制動器管路中制動液達沸點產(chǎn)生氣泡，使制動效率降低。

另外，電磁制動器的選擇取決于機器類型和工作要求，摩擦材料的質量直接影響制動過程，其主要影響因素是溫升速率和工作溫度。

正常情況下，電磁制動器單個干式電磁制動線圈的絕緣等級為 b 級，溫升為 40℃，工作溫度不允許超過 100℃，否則線圈和摩擦件易損壞。

使用前要清洗干凈，表面防銹油脂和雜物需清除。

制動器環(huán)境溫度為-10℃-+40℃，特殊工作溫度可與公司聯(lián)系。

摩擦材料是進口的，摩擦系數(shù)和耐磨性經(jīng)專業(yè)測試符合行業(yè)標準。

在對接軸上安裝電磁離合器和電磁制動器時，別安裝在飛濺的油和潤滑油附近，要保證兩軸的同軸度，安裝后撥叉與活動板之間應無摩擦，但間隙不應超過 0.31。

制動器內部的電磁鐵通過通電螺旋線圈產(chǎn)生的磁場拖動鐵芯產(chǎn)生力的作用，通電線圈溫度升高時內部電阻等參數(shù)會變化，這會影響電梯制動器制動性能。