東風(fēng)風(fēng)度的安全性能相當(dāng)出色。

車輛配備了眾多先進(jìn)的安全技術(shù)，比如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能在各種路況下保障安全。

像東風(fēng)風(fēng)度 MX6，在 C-NCAP 的碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)秀。正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)里，A 柱、B 柱無明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸能機(jī)構(gòu)發(fā)揮良好，安全氣囊及時(shí)彈出，約束頭部運(yùn)動(dòng)，前輪未傾入駕駛艙，中控臺后移幅度小，主副駕駛座及后排假人坐姿正常，安全帶扣緊。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中，主副駕駛座假人坐姿正常，安全氣簾打開，后排女性假人坐姿正常，安全帶扣緊。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，碰撞側(cè)車門有凹陷，B 柱剛度不錯(cuò)，前后排假人坐姿正常，安全帶扣緊。駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)中，假人坐姿正常，頭枕對假人頭部保護(hù)良好。

東風(fēng)風(fēng)度 MX6 的前部防護(hù)不輸合資車型，防撞梁強(qiáng)度高，吸能盒有潰縮引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，翼子板內(nèi)部縱梁設(shè)計(jì)成熟。車門防護(hù)超越同級車型，前車門內(nèi)部有寬大加強(qiáng)板和高強(qiáng)鋁合金型材的防撞梁。

車內(nèi)防護(hù)裝置也很出色，全景天窗有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，還有燃爆式預(yù)緊安全帶。

東風(fēng)風(fēng)度 MX5 也配備了高端安全配置，如 ABS+EBD 剎車系統(tǒng)、ESP 穩(wěn)定性系統(tǒng)和一系列安全氣囊。

東風(fēng)風(fēng)度的承載式車身設(shè)計(jì)創(chuàng)新，減輕車身重量，碰撞時(shí)能分散沖擊力，保護(hù)乘員，高強(qiáng)度鋼材和精良焊接技術(shù)確保車身堅(jiān)固。還配備先進(jìn)的多重安全氣囊系統(tǒng)。

總之，東風(fēng)風(fēng)度在安全性能方面下足功夫，為駕駛者和乘客提供了全方位的安心保障。