天津一汽豐田的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

在發(fā)動機技術(shù)方面，其小排量的 1.5L 三缸發(fā)動機工作平穩(wěn)，通過加裝平衡軸裝置、優(yōu)化零部件剛度等降低噪音。采用高效燃燒、缸內(nèi)直噴、阿特金森循環(huán)、高速燃燒等技術(shù)，熱效率達 40%，馬力和扭矩表現(xiàn)出色，油耗低。

2.0L 自然吸氣發(fā)動機有雙噴射系統(tǒng)，氣門夾角擴大，激光熔覆合工藝氣門座，壓縮比高達 13:1，熱效率 40%。搭配的 Direct Shift-CVT 變速箱體積縮小、傳動比提升、換擋速度快，起步敏捷，傳動效率高。

A25 系列發(fā)動機熱效率高，如 A25A 可達 40%，馬力大，采用多種先進技術(shù)提高燃油經(jīng)濟性和燃燒速度。

動力性能上，部分車型搭載先進發(fā)動機技術(shù)，像卡羅拉某些版本配備高效渦輪增壓發(fā)動機，加速和超車出色。

燃油經(jīng)濟性方面，通過優(yōu)化發(fā)動機燃燒效率和傳動系統(tǒng)匹配降低燃油消耗，普銳斯等混動車型更是節(jié)能環(huán)保標桿。

操控性能不錯，轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定。

混動技術(shù)成熟可靠，是開拓者且零事故，如行星齒輪結(jié)構(gòu)帶來平穩(wěn)強勁動力和舒適駕乘體驗，智能電混雙擎技術(shù)融合燃油車和電動車優(yōu)勢，消除續(xù)航焦慮和補能困難，適應各種環(huán)境和溫度，全新普拉多搭載超級混動系統(tǒng)，滿足多種需求。

新技術(shù)應用成果顯著，電動化領(lǐng)域 bZ 純電動系列擴容，發(fā)布智能電混雙擎技術(shù)品牌，三階智能電混雙擎技術(shù)在多種車型搭載。還取得“用于油桶水龍頭的防脫落結(jié)構(gòu)”專利，智能網(wǎng)聯(lián)方面展示全面智混化成果，三階智能電混雙擎技術(shù)提供可靠保障并在多車型搭載。