新特斯拉和舊特斯拉的電耗有變化，但變化不大。

比如汽車博主“帶錘看車”對一輛行駛了 23 萬公里的 2021 款特斯拉 Model Y 和一輛僅行駛 4300 公里的新車進行對比測試。

測試條件相同，在北京環(huán)路上時速保持 100 - 110km/h，空調(diào)設定為 24℃，標準動能回收模式，跑到電量表顯示為零。

100 公里時，老款 Model Y 剩余電量 73%，電耗 14.7kWh/100km，新款車剩余電量 75%，電耗 14.1kWh/100km。

最終老款車行駛 354 公里，電量耗盡，新車行駛 382 公里。

還有其他類似測試，結果都顯示新老款車電耗差距較小。

比如行駛到 200 公里時，老款 Model Y 剩余電量 44%，電耗 15kWh/100km，新款 Model Y 剩余 48%，電耗 14.6kWh/100km。

綜合各種測試，跑了 23 萬公里的老款 Model Y 與新款相比，電耗僅僅相差 0.4kWh/100km，續(xù)航僅差 28 公里，老款車續(xù)航能達到新車的 92.6%。

所以想買特斯拉 Model Y 的朋友，不必過于擔心老款車電耗問題，可以考慮二手車。