艾瑞澤 5e 的操控性能相當不錯。

首先，它的“油門”踏板輕盈，容易控制，加速前段有力，0-50km/h 僅需 4.8s，這在市區(qū)路況中，動力響應迅速的優(yōu)勢明顯。

方向盤采用電動助力，手感和汽油版艾瑞澤 5 類似，稍沉但適合輕松駕駛，且有一定虛位。

其設有低、中、高三種能量回收模式，在“高”模式下收油時有明顯拖曳感，但日常駕駛設置在中或高模式即可。

車輛隔音表現(xiàn)良好，正常行駛時車內基本聽不到電機聲，全力加速時雖能察覺但不影響駕駛感受。

從車主反饋來看，艾瑞澤 5e 指向精準，底盤韌性高、扎實，給人安全的感覺。轉向靈敏，低速時方向盤輕，高速時變重。

車輛跑長途無壓力，特別穩(wěn)，過彎側傾力不大，轉彎支撐也不錯。

不過，也有車主提到操控存在一些小問題，比如底盤較低怕坑洼路，轉彎支撐稍差等。

總的來說，艾瑞澤 5e 的操控性能在眾多方面表現(xiàn)出色，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且精準的操控體驗。