汽車要達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，以下這些技術(shù)能提供幫助。

汽車尾氣檢測儀能檢測尾氣中一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害物質(zhì)濃度，通過與標(biāo)準(zhǔn)限值比較，判斷是否達(dá)標(biāo)，有助于政府監(jiān)管，還能保護(hù)環(huán)境、有益健康、節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本。

顆粒捕捉器能解決尾氣排放問題，但不是長效零部件，存在壽命問題，需定時(shí)清潔或更換，且企業(yè)要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重新標(biāo)定。

加裝尾氣處理裝置也可行，比如尾氣前處理技術(shù)中的氫氧減排技術(shù)和水助動(dòng)機(jī)技術(shù)，能加速柴油燃燒速度，實(shí)現(xiàn)充分燃燒，減少有害物生成和節(jié)能；尾氣后處理技術(shù)常見的是顆粒物捕集裝置，類似人戴口罩收集未燃燒碳顆粒。

三元催化器轉(zhuǎn)換，通過化學(xué)反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的，是主流解決方案。

廢氣再循環(huán)能降低氮氧化物排放和提升燃油效率。

活性炭罐蒸發(fā)控制系統(tǒng)能捕集燃油蒸氣，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

靜電微粒捕集器在國六車型中應(yīng)用，捕集微粒效果高效。

此外，若尾氣排放檢測不合格，可清理發(fā)動(dòng)機(jī)，減少積碳，改用高品質(zhì)汽油。還可使用菲洛克尾氣寶，其采用同步催化燃燒技術(shù)，能使燃油充分燃燒，大幅減少尾氣污染，操作簡單，不挑汽油和車型，技術(shù)有保障，經(jīng)試驗(yàn)效果顯著。