制動距離與車速有著緊密的關(guān)系。

汽車制動依靠輪胎與地面的摩擦力，這摩擦力大小取決于摩擦系數(shù)。制動距離和車速的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。假設(shè)摩擦系數(shù)為μ，制動距離 S = V * V/2μ（g = 9.8m/S2）。

比如，車速 20 公里/小時，制動距離約 2.0 米；車速 30 公里/小時，制動距離約 4.4 米。

摩擦系數(shù)μ受很多因素影響，通常在 0.8 左右，雨天會降到 0.2 以下，冰雪路面更低。

人的反應(yīng)時間也很關(guān)鍵，職業(yè)運動員約 0.1 秒，普通人超 0.2 秒。正常情況，包括人的反應(yīng)時間和車的反應(yīng)時間，總共約 0.5 - 0.6 秒。

行車時要遵循保持距離原則，像 50km/h 保持 50m、120km/h 保持 120m。車速低于 100km/h ，人反應(yīng)時間較足，車速越高反應(yīng)時間越短。

車速太高時，比如 150km/h ，安全反應(yīng)時間僅 0.9 秒，超 180km/h ，反應(yīng)時間 0.4 秒，超 200km/h 就很難剎住車。

剎車距離由反應(yīng)距離和制動距離構(gòu)成，反應(yīng)距離由反應(yīng)時間和車速決定，而反應(yīng)時間取決于司機狀態(tài)和制動系統(tǒng)靈敏度。

專業(yè)運動員反應(yīng)時間短，普通人長，考慮人的反應(yīng)時間，剎車距離會增大。速度增加一倍，制動距離會以平方猛增。

路面光滑，制動距離也更長。

總之，上路別超速，與前車保持安全距離，因為道路限速有科學(xué)依據(jù)。