豐田穿越者的越野能力很強(qiáng)。

它的動(dòng)力心臟是強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是陡坡還是泥濘路面，都能輕松應(yīng)對(duì)，爬坡能力和牽引力出色。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，在顛簸的越野路段能提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，確保長(zhǎng)途越野的舒適性。

四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，能靈活切換多種駕駛模式，像泥地、沙地和巖石模式，在復(fù)雜地形中表現(xiàn)游刃有余。

其爬坡度和涉水深度等關(guān)鍵指標(biāo)超越了不少競(jìng)品車型。

它還搭載非承載式車身和托森差速器，這可是越野愛好者眼中的硬核裝備。

2.7L 的動(dòng)力總成雖不算主流，但經(jīng)典搭配受消費(fèi)者喜愛。有兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)，能應(yīng)對(duì)各種路況。

與漢蘭達(dá)相比，非承載式車身和更高的離地間隙讓它越野性能更出色。

總之，豐田穿越者在越野方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是越野愛好者的理想選擇。