比亞迪最新款的汽車在安全性能方面有諸多提升。

首先是 MEB 低速緊急制動功能，其識別成功率高達(dá) 99%，能準(zhǔn)確識別多種障礙物和小型路障，還融合了全車 30 多個智能駕駛傳感器，預(yù)警能力出色，自動緊急制動觸發(fā)成功率達(dá)到 95%，對日常通勤出行很實(shí)用。

新款海豚在安全配置上也有升級，主動安全配置方面，部分車型有 L2 級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航能自動保持車距，減輕駕駛疲勞，自動泊車系統(tǒng)方便停車，碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測功能提升行車安全。被動安全配置方面，車身結(jié)構(gòu)更強(qiáng)，能更好吸收和分散碰撞能量，還有 360 度全景影像系統(tǒng)方便觀察車周圍情況，全車都有安全帶未系提醒。

新一代 e 平臺 3.0 Evo 帶來全面提升，集合十二合一智能電驅(qū)、CTB 整車安全架構(gòu)等五大全球首創(chuàng)技術(shù)集群。搭載該技術(shù)的車型電機(jī)轉(zhuǎn)速高，車速快，低溫和常溫續(xù)航里程分別提升 45km 和 60km，支持智能末端快充技術(shù)，縮短末端充電時間。e 平臺 3.0 可實(shí)現(xiàn)電池車身二合一，大幅提升安全性能。

八合一電動力總成體積小、重量輕、損耗低、動力強(qiáng)，支持快充和 CRBS 制動能量回收，提升行駛里程。刀片電池安全性極高，通過多種測驗(yàn)，采用蜂窩鋁結(jié)構(gòu)，能承受沖擊力，與高強(qiáng)度車身一體化集成，提高吸能效率。

四個高度集成的域控制器實(shí)時協(xié)同控制，自主設(shè)計(jì)的發(fā)卡式扁線電機(jī)突破行業(yè)繞線難題。新款元 EV 若換裝刀片電池，整車安全性會更好提升。比亞迪多款車型在安全性能方面表現(xiàn)突出，如漢唐榮耀版搭載前沿智能化配置，TANG（唐 EV）、SEAL-U（宋 PLUS EV）獲歐盟新車安全評鑒協(xié)會五星安全評級，U8 上的黑科技將整車安全提升到新高度。

總之，比亞迪一直將安全性能作為產(chǎn)品開發(fā)重點(diǎn)，展現(xiàn)了強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。