自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)，操作方法很重要。

如果是一般坡度，將擋位放到 D 擋位置，適當(dāng)加油門即可，車輛動(dòng)力不足時(shí)會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減擋。

對(duì)于手自一體的車輛，若感覺動(dòng)力不夠，可在排擋面板上通過向“＋”的方向撥一下加一擋，向“－”的方向撥一下減一擋，根據(jù)需求進(jìn)行加減擋操作。

有些車型使用 D 檔爬坡會(huì)出現(xiàn)停滯或者溜車的現(xiàn)象，此時(shí)可以切換到手動(dòng)模式或者 S 檔運(yùn)動(dòng)模式，利用檔桿的“+-”號(hào)來實(shí)現(xiàn)減檔和鎖定檔位的目的，比如三擋爬坡吃力就可以減檔到二擋爬坡。

對(duì)于坡度較大的路況，比較穩(wěn)妥的方法是在爬坡之前就提前切換手動(dòng)模式鎖定二擋或者一檔上坡，感覺一檔相當(dāng)輕松了就可以升二檔。

自動(dòng)擋汽車上坡時(shí)，還可以使用 L 擋、S 擋這類的擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，保持比較大的扭矩輸出，這樣上坡會(huì)更方便。

在半坡起步時(shí)，先掛入 D 擋或是手動(dòng)一擋，準(zhǔn)備起步時(shí)，慢慢抬起剎車踏板，在松開手剎的同時(shí)加油門。

若是在坡道停車，先制動(dòng)好車輛，把擋位掛入 N 檔，拉手制動(dòng)，松腳制動(dòng)，待車輛穩(wěn)定下來后，再掛入 P 檔。

總之，自動(dòng)擋汽車爬坡要根據(jù)具體情況選擇合適擋位，并掌握好油門和剎車的配合。