自動(dòng)擋汽車在爬坡時(shí)的操作方式有多種。

首先要了解自動(dòng)擋的檔位，P 檔是泊車擋，停車不用時(shí)使用，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)能防溜動(dòng)。R 檔是倒車擋，倒車時(shí)用。N 檔是空擋，暫時(shí)停車如等紅燈時(shí)用，但在斜坡上要踩剎車防溜車。D 檔是前進(jìn)擋，正常前進(jìn)時(shí)用。

L 檔是低速擋，下山或下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)用，能限制擋位在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，防止剎車片過熱。S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，擋位可自由切換，但會(huì)增加油耗。

自動(dòng)擋爬坡不能 D 檔到底，動(dòng)力不足可能溜車還會(huì)損害變速器。老司機(jī)通常掛 L 檔低速上坡，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速保持最大扭矩輸出，有效防止溜車。

如果 D 檔爬坡感覺乏力，可立即切換到手動(dòng)/S 運(yùn)動(dòng)模式，利用檔桿的“+-”號(hào)減檔和鎖定檔位。

對(duì)于單純自動(dòng)擋車輛，把擋位放 D 擋位置，根據(jù)坡度大小適當(dāng)加油門，到達(dá)坡頂注意減速。如果動(dòng)力不足，車輛會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減擋，速度起來后自動(dòng)加擋。

手自一體的車輛，在排擋面板上用“+-”符號(hào)向“+”撥加一擋，向“-”撥減一擋，按需加減擋操作。

沒有 L 擋的車，可以利用輔助爬坡功能，再掛 D 擋也能穩(wěn)穩(wěn)上坡。上坡前提前減速，保持勻速上坡，避免中途停車和突然加速帶來的風(fēng)險(xiǎn)。掌握這些技巧能提高行車安全，讓駕駛更輕松，保護(hù)愛車。