比亞迪油電混動汽車的動力性能相當(dāng)出色。

其具有純電動和混合兩種驅(qū)動模式，純電模式下能行駛 50 到 60 公里，沒電或需要更強動力時切換到混合模式，動力輸出強勁。

像比亞迪宋，啟動階段由電動機主導(dǎo)，車速上升到 60 - 80 公里/小時，發(fā)動機會介入，即便在高溫季節(jié)也往往察覺不到。低溫時，能通過方向盤傳遞的震動感知發(fā)動機啟動和停止。

比亞迪漢油電混動車型搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，還配備大功率電動機，動力表現(xiàn)出色。比如前驅(qū)版車型搭載 2.0TI 渦輪增壓發(fā)動機和 110kw 的電動機，全時四驅(qū)版車型在后橋裝配 350kw 的電動機。

比亞迪 DMI 超級混動配合 1.5L 動力，饋電狀態(tài)下，85km/h 時僅耗油 4.5 升，130km/h 時油耗僅需 7 升。

總的來說，比亞迪油電混動汽車在動力性能方面，無論是啟動時電動機的迅速響應(yīng)，還是車速上升時發(fā)動機與電動機的協(xié)同工作，都能提供強勁、平穩(wěn)且高效的動力輸出，滿足用戶的各種駕駛需求。