安裝氣剎和油剎的車輛在制動(dòng)反應(yīng)速度上區(qū)別很大。

氣剎反應(yīng)迅速，力度大，剎車比較粗暴。這是因?yàn)闅鈩x依靠氣泵工作產(chǎn)生的壓縮空氣來(lái)推動(dòng)制動(dòng)器蹄，氣壓流量大、壓力高，能在剎車泵上產(chǎn)生較大行程。所以氣剎通常用于大型貨車和客車，這些車輛重量大、行駛速度快，需要強(qiáng)大且快速的制動(dòng)力，而且長(zhǎng)距離使用時(shí)能保證反應(yīng)速度快。雖說(shuō)增加氣剎會(huì)提高車輛成本，但在整輛車的成本中占比不高。

油剎的反應(yīng)速度相對(duì)較慢，剎車感覺(jué)柔和，力度較小。它利用剎車總泵將液壓油加壓，壓力在制動(dòng)分泵中使剎車蹄工作。但由于油壓流量小，作用在剎車泵上的行程有限。

所以油剎一般用于中小型車輛，這類車體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自身重量輕，不需要太大的制動(dòng)力。比如載重在 10 噸以下的車輛以及 19 座以下的中型客車，現(xiàn)在很多都采用了油剎。

總之，氣剎適合大型車，油剎適合中小型車，兩者在制動(dòng)反應(yīng)速度和適用場(chǎng)景上差異明顯，車主在選擇時(shí)要根據(jù)車輛的用途和特點(diǎn)來(lái)決定。