本田 Honda 的發(fā)動機技術優(yōu)勢顯著。

在動力調校上，思域的 1.5T 發(fā)動機馬力達 177 匹，扭矩 220 ?！っ?，冠道的 2.0T 發(fā)動機憑借 VTEC 技術，馬力達 272 匹，扭矩 370 牛·米，低轉速時省油，高轉速時動力強。

VTEC 技術能改變氣門升程和開啟時間，i-VTEC 在 VTEC 基礎上增加可變正時控制系統(tǒng)，讓發(fā)動機進氣排氣最佳，輸出功率更大，動力和燃油經濟性提升。

EarthDream 技術核心是 i-VTEC，通過搖臂切換改變氣門升程，動力強油耗低，飛度、思域、雅閣等車型都有搭載。

本田的混合動力技術出色，如 i-MMD 混動系統(tǒng)效率高、性能好，能根據(jù)不同情況切換工作模式，發(fā)動機熱效率高，強化版的 EGR 快速加熱技術能讓熱效率達 41%，還得過沃德十佳發(fā)動機獎。

本田發(fā)動機可靠性高，很多車主反映使用多年狀況仍良好。基于可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，加上缸內直噴技術和進氣道優(yōu)化，顯著降低油耗的同時提升動力。

在氣門控制技術方面，i-VTEC 技術能根據(jù)發(fā)動機不同工況，合理調整氣門開啟時間和升程，實現(xiàn)動力輸出與燃油經濟性的良好平衡。

在輕量化設計上，采用高強度鋁合金材料，減輕發(fā)動機重量，提高響應速度和燃油效率。缸內直噴技術能將燃油精準噴射到氣缸內，實現(xiàn)更充分燃燒，提高動力性能且降低排放。冷卻系統(tǒng)有優(yōu)化的通道設計，確保發(fā)動機在各種工況下都保持適宜工作溫度，提高可靠性和耐久性。

總之，本田發(fā)動機技術優(yōu)勢明顯，動力性能領先，燃油經濟性出色，可靠性和耐久性良好，是汽車發(fā)動機領域的佼佼者。