豐田混動 SUV 在低溫環(huán)境下的性能非常出色。

首先，像鋒蘭達和漢蘭達在最低氣溫-33℃的極寒環(huán)境中順利完成測試。車輛連續(xù)一周每晚在室外靜置 10 小時以上，未出現啟動電池虧電和動力系統(tǒng)故障等問題，低溫啟動有優(yōu)勢，發(fā)動機暖車速度快。

其次，在低溫高附動力加速測試中，動力性能未明顯衰減，鋒蘭達用時 9.45 秒，漢蘭達 8.74 秒，加速過程平順無頓挫。

還有，在續(xù)航能耗實測中，綜合工況道路上油耗漲幅在 30%以內。多位車主在東北嚴寒環(huán)境下的使用感受也很好，比如駕駛感受好，品質耐用性高，省油營運成本低等。

像春節(jié)期間在哈爾濱的愛心車活動中表現出色，一汽豐田雙擎在內蒙古呼倫貝爾的極寒測試中機油未見異常。全新 RAV4 榮放雙擎版的 NewE-Four 電子四驅在冰雪越野挑戰(zhàn)中表現優(yōu)異，增強了車輛加速性和操控性。

總之，豐田混動 SUV 在低溫環(huán)境下穩(wěn)定性、可靠性高，適應性強，能滿足北方冬季用車需求。