哈弗的越野性能非常出色。

它自帶四驅(qū)系統(tǒng)，智能四驅(qū)能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整前后軸扭矩分配，提高通過(guò)性和穩(wěn)定性，在崎嶇路面也能平穩(wěn)行駛。

懸掛系統(tǒng)強(qiáng)度高，能有效緩沖路面沖擊，確保顛簸中車輛的平穩(wěn)。

出色的離地間隙設(shè)計(jì)，如哈弗 H 系列達(dá) 210mm，讓車輛跨越復(fù)雜地形成為可能。

靜態(tài)方面，整車風(fēng)格硬朗，前臉采用哈弗家族越野屬性強(qiáng)的臉譜，車長(zhǎng)含備胎 4800mm，不含備胎約 4.6 米，車側(cè)線條方正，D 柱設(shè)計(jì)純實(shí)用，尾燈造型獨(dú)特。槍灰色輪轂有質(zhì)感，有 18/19 英寸兩種尺寸?？蛰d離地間隙 200mm，接近角 24 度，離去角 30 度，涉水深度 560mm，能滿足大部分越野需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)硬漢風(fēng)格，科技性配置不缺，有 12.3 英寸液晶儀表和 14.6 英寸中控屏，下方保留大量實(shí)體按鍵，操作便利，還有 L2 級(jí)別駕駛輔助。

動(dòng)態(tài)部分，哈弗猛龍的 Hi4 智能四驅(qū)系統(tǒng)是重點(diǎn)，內(nèi)燃機(jī)為 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)部分為雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率 282kW，峰值扭矩 750N·m。

Hi4 智能四驅(qū)僅依靠雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)，成本更低，P4 電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)解藕，后排地板幾乎純平，配合后橋差速鎖，脫困能力強(qiáng)。

哈弗 H6 的四驅(qū)越野性能也不錯(cuò)，交叉軸測(cè)試中電子限滑系統(tǒng)制動(dòng)效果出色，脫困輕松。軸間動(dòng)力分配測(cè)試能輕松應(yīng)對(duì)，單側(cè)車軸打滑時(shí)反應(yīng)迅速。四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，能應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單非鋪裝路況。

哈弗 H9 延續(xù)非承載式車身結(jié)構(gòu)和 2.0T+8AT 動(dòng)力系統(tǒng)，增加車身尺寸和空間，標(biāo)配 TOD 智能四驅(qū)+Mlock 中央機(jī)械鎖止組合，可選裝實(shí)現(xiàn)“三把鎖”。