駐車制動器故障的表現(xiàn)主要有以下這些。

一是駐車制動器失靈，比如摩擦片與制動鼓間隙過大、有油污或者磨損嚴重，還有制動蹄與制動鼓接觸面積小，蹄或片占油或變硬、鉚釘外露、制動鼓或盤嚴重變形，以及使用不當、儲氣筒氣壓低時用手剎代替腳制動、維修后不規(guī)范調(diào)試等，甚至部件磨損損壞，像手制動鼓工作表面問題、摩擦片問題等，這些情況都可能導致失靈，要及時修復確保安全。

二是會發(fā)出異響，可能是固定螺釘松動、操縱桿變形等，發(fā)現(xiàn)問題得及時修復調(diào)整。

三是操縱桿不能固定，比如操縱桿彎曲、卡住或者彈簧折斷，這就需要及時修復確保正常工作。

另外，還有制動間隙過大，操縱機構零件磨損松動、間隙大或電纜長等問題。

駐車制動系統(tǒng)常見故障還包括效能不良，表現(xiàn)為拉緊操縱手柄后仍能起步或不能穩(wěn)定?？吭谄碌郎希a(chǎn)生溜滑，原因是制動器間隙大等。

再有就是拉桿不能定位，拉緊操縱手柄后不能松手，一松拉桿就回初始位置，像棘爪彈簧失效或折斷就得更換。

當駐車制動系統(tǒng)達不到規(guī)范要求時，通常先調(diào)整制動器。