要縮短純電動汽車的充電時間，可以這樣做。

第一，采用直流快充技術，20 到 30 分鐘能充到電池容量的 80%。

第二，運用 OLEV 無線充電技術，在道路局部如收費站、停車場等地埋設線圈，利用駐車時間充電。

第三，選擇電池快換方式，兩分鐘內(nèi)更換電池系統(tǒng)，適合出租車和網(wǎng)約車。

第四，購買支持快充的電動車，或給已有電動車更換支持快充的電池組，像知名品牌的石墨烯電池組，搭配專用充電器，一小時內(nèi)可充電至 80%。

第五，在大城市使用覆蓋率更廣的電動車換電柜，注意品牌和服務。

第六，使用更先進的充電技術，像直流充電，減少能量轉(zhuǎn)化損耗。

第七，優(yōu)化充電管理系統(tǒng)，改進充電策略和控制算法。

第八，加大充電基礎設施建設，增加充電樁和充電站數(shù)量，提高充電功率。

第九，提高電池技術，開發(fā)新電池材料，如固態(tài)電池，提升鋰離子電池的能量密度和充電速度。

第十，用戶要選充電速度快且便利的充電設備和充電站，合理規(guī)劃充電計劃，控制充電電量。比如快充時關閉整車電源。

另外，純電動汽車的充電時間取決于電池容量、充電電流和充電樁功率，分快速和慢速充電階段。選擇合適的充電樁很重要，功率大的能縮短時間，還要考慮可靠性和安全性。合理安排充電時間也關鍵，可在夜間或非高峰期充電，結(jié)合日常行程安排。靈活運用快速和慢速充電，長途旅行或時間緊迫選快充，日常用慢充，平衡充電時間和電池壽命。優(yōu)化充電策略，通過智能充電系統(tǒng)，根據(jù)電池電量、出行計劃、電網(wǎng)負荷等調(diào)整，比如電量低時快充，高時慢充，還能根據(jù)電網(wǎng)負荷調(diào)整功率。

總之，綜合運用這些辦法就能縮短純電動汽車的充電時間。