在無人駕駛卡車領域，處于領先地位的公司有不少。

首先是滴滴，從 2020 年在央視高調展示無人駕駛網(wǎng)約車開始，其命運的齒輪就轉動了。滴滴放棄了很多項目，全心全意押寶無人駕駛領域，如今其自動駕駛貨運 KargoBot 前裝量產(chǎn) L4 級卡車獲得相關測試通知書，在上海和廣州地區(qū)無人駕駛已正式商業(yè)化運營，從商業(yè)化角度來說，滴滴處于領先地位。

其次是圖森未來，其自動駕駛卡車運營里程破 1600 萬公里，2018 年獲得全國首張無人駕駛卡車公開道路測試牌照，2021 年完成全球首次自動駕駛重卡在公開道路的全無人化測試，2022 年在歐洲完成首次公開道路條件下的自動駕駛貨物運輸，已成長為全球領先的自動駕駛公司。

再者是中車時代電氣，其承擔的國家能源集團神延西灣露天煤礦礦用卡車無人駕駛項目中，自主研發(fā)的“天工”礦卡無人駕駛技術成果被鑒定為“國際領先”水平，攻克了眾多難題，并投入常態(tài)化無人生產(chǎn)運輸。

還有百度，其自動駕駛出租車服務在北京全面開放，在人工智能專利申請量和授權量方面位居中國第一，在自動駕駛領域展現(xiàn)出強大實力。

總之，這些公司在無人駕駛卡車領域都取得了顯著的成果，處于行業(yè)領先地位。