長安汽車在新能源領(lǐng)域取得了諸多突破。

在動(dòng)力技術(shù)方面，發(fā)布新藍(lán)鯨動(dòng)力，這是全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案。新藍(lán)鯨動(dòng)力圍繞“發(fā)動(dòng)機(jī)+三電”根技術(shù)，通過“積木式”動(dòng)力模組化開發(fā)，實(shí)現(xiàn)一體化創(chuàng)新提升，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，量產(chǎn)熱效率可達(dá) 44.28%，處于國際領(lǐng)先水平。雙電機(jī)電驅(qū)實(shí)現(xiàn)一套動(dòng)力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式，增程器能做到一升油發(fā) 3.63 度電的全球領(lǐng)先油電轉(zhuǎn)化率。新藍(lán)鯨動(dòng)力還搭載智慧駕駛管理系統(tǒng)，包含進(jìn)階 A-ECMS 算法等技術(shù)，能在不同路況下為用戶提供最佳駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力輸出。

長安汽車在品牌布局上也有突破，旗下有引力、啟源、深藍(lán)等品牌。深藍(lán)主打 15 - 30 萬中高端品牌，車型銷量節(jié)節(jié)攀升。啟源主打 15 萬以下中低端品牌，阿維塔則是 25 萬 - 60 萬的豪華品牌，高、中、低端車型兼顧 SUV 和轎車。

長安汽車未選擇部分車企的混動(dòng)技術(shù)路線，而是與理想相似的增程或純電技術(shù)，解決了新能源車布局問題，技術(shù)壁壘相對(duì)較小，且新藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)能實(shí)現(xiàn)增程技術(shù)的長續(xù)航。

此外，長安汽車還通過內(nèi)部改革，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，組建超 1.8 萬人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，深耕新能源汽車技術(shù)平臺(tái)的核心技術(shù)“數(shù)機(jī)電”，提供軟硬一體化解決方案，滿足用戶全域全場(chǎng)景用車需求。

未來，長安汽車將加快轉(zhuǎn)型，全面提速“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計(jì)劃，推動(dòng)全域全場(chǎng)景動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。