奧迪公司在研發(fā)方面投入較大。

2019 年利潤增長超 19%，至 2024 年研發(fā)投入約 120 億歐元。

2022 - 2026 年期間研發(fā)投入增加至 370 億歐元，其中 180 億用于電氣化和混合動力研究。

上半年研發(fā)投入高達(dá) 7.7%，全年盈利目標(biāo)不變。

2019 財(cái)年，奧迪以 44.26 億歐元的研發(fā)支出，占總營收的 8%，是研發(fā)投入比最高的汽車企業(yè)。

奧迪自 2018 年開始實(shí)施“轉(zhuǎn)型計(jì)劃”，已累計(jì)節(jié)約 44 億歐元的資金，節(jié)約成本很大程度上將用于研發(fā)支出。

2019 財(cái)年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤和經(jīng)營銷售回報(bào)率雙增長，為高研發(fā)支出提供資金可能。

奧迪表示，到 2025 年，奧迪計(jì)劃推出約 30 款電動化車型，新能源汽車的銷量占比將從現(xiàn)在的 3.5％增長到約 40％。

2021 年，奧迪產(chǎn)品系列中的全電動車型數(shù)量翻了一番，到 2025 年，公司目標(biāo)是產(chǎn)品陣容中有 20 多種全電動車型。