美國(guó)通用汽車公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面：

在電氣化方面，通用汽車將大力投入。2025 年之前投資超 200 億美元用于開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)車型及自動(dòng)駕駛技術(shù)，未來(lái) 4 年全球推出至少 20 款電動(dòng)汽車。旗下豪華品牌凱迪拉克將率先受益，如凱迪拉克首款中型純電動(dòng) SUV——Lyriq 車型預(yù)計(jì) 2022 年量產(chǎn)并進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，還計(jì)劃推出全新旗艦純電動(dòng)轎車 Celestiq 及一款三排全尺寸純電動(dòng) SUV 車型。Ultium 電池系統(tǒng)和第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)采用高度模塊化設(shè)計(jì)，只需 19 種電驅(qū)動(dòng)組合就能支持所有電動(dòng)車產(chǎn)品，覆蓋皮卡、SUV、MPV、轎車等細(xì)分市場(chǎng)。

在智能駕駛領(lǐng)域，通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)逐步推廣并升級(jí) Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，未來(lái)五年內(nèi)完成對(duì)凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌車型。同時(shí)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)，首款搭載 V2X 車聯(lián)萬(wàn)物技術(shù)的別克 GL8 年內(nèi)在中國(guó)上市。

在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，通用汽車的車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)將為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車型標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能。自 2022 年起，5G 功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數(shù)車型。

此外，通用汽車為中國(guó)市場(chǎng)量身定制未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)五年在中國(guó)市場(chǎng)推出的新車型中 40%以上為新能源車型，這些車型在中國(guó)生產(chǎn)，零部件本土采購(gòu)。通用汽車還提出“電氣化一切”戰(zhàn)略，包括汽車、船舶和工業(yè)機(jī)械等，預(yù)計(jì)到 2030 年汽車電動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 200 億美元。通用汽車計(jì)劃 10 年內(nèi)將年收入翻一番，達(dá)到 2800 億美元，通過(guò)發(fā)展傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)、新軟件業(yè)務(wù)以及以數(shù)據(jù)為中心的業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

作為通用汽車的全資子公司，OnStar 依靠前裝式車載通訊設(shè)備，為駕駛者提供安全、安心的隨車服務(wù)，用戶已超 600 萬(wàn)。