手動(dòng)擋汽車在爬坡時(shí)怎樣操作?

手動(dòng)擋汽車在爬坡時(shí),操作很關(guān)鍵。

首先,起步時(shí)踩下剎車踏板,按下一鍵啟動(dòng)鍵,車輛啟動(dòng)后,踩下離合踏板,掛 1 檔。

對(duì)于緩坡,可利用怠速爬坡,拉緊手剎,將離合、剎車踩到底,啟動(dòng)車子掛 1 檔,慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車抖動(dòng)后松手剎,再松點(diǎn)離合利用怠速爬坡。

陡坡則要配合油門,同樣拉緊手剎,離合踩到底,啟動(dòng)后掛 1 檔,慢抬離合至半聯(lián)動(dòng),車抖動(dòng)后輕踩油門給油,車抖得厲害時(shí)快速松手剎,再把離合松到三分之二的地方。

判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),可通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,聲音明顯減小時(shí)就是;部分車型有抖動(dòng)感,車輛和變速桿輕微顫動(dòng)時(shí)也行;還能觀察儀表盤轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速明顯下降就到了。

上坡起步要拉緊手制動(dòng),慢慢抬離合至結(jié)合點(diǎn),穩(wěn)住離合再放手制動(dòng)防溜車。

長時(shí)間爬坡,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足就及時(shí)換高一級(jí)檔位讓車高速行駛減輕負(fù)擔(dān)。

上陡坡根據(jù)情況選適當(dāng)檔位保持動(dòng)力,動(dòng)力不足迅速減檔。

接近坡頂注意相向車輛行人,臨到坡前提前調(diào)整速度。

爬坡關(guān)鍵是油離配合,松離合至半聯(lián)動(dòng)同時(shí)深踩油門,幅度比平時(shí)大,轉(zhuǎn)速高防溜車熄火。

還可借助機(jī)械手剎,油離配合前拉緊,感覺車有向上趨勢迅速松手剎。

車輛有 Autohold 功能平時(shí)就打開,爬坡時(shí)能自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)平穩(wěn)起步。

很多手動(dòng)擋車還有 HAC 控制功能,在坡道松開剎車車輛會(huì)靜止 3 至 5 秒方便油離配合準(zhǔn)備然后爬坡加速。

車輛開始上坡前要完全放開離合器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力全部傳給驅(qū)動(dòng)輪,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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