吉利 CMA 平臺的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

在安全方面，結(jié)合沃爾沃高端 SPA 架構(gòu)開發(fā)的技術(shù)積淀和經(jīng)驗，搭載全球領(lǐng)先的主動安全系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計先進(jìn)，座椅采用沃爾沃專利的 WHIPS 設(shè)計，能最大幅度降低對乘員的傷害，防鞭打，星越就是很好的例子，車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超 78%，車頂抗壓強(qiáng)度達(dá)車身重量 5 倍以上。

運動方面，汲取沃爾沃沃德全球十佳發(fā)動機(jī)基因，不斷提升發(fā)動機(jī)升功率、升扭矩，CMA 架構(gòu)下的 2.0TD 發(fā)動機(jī) 1000r/min 時渦輪即可介入工作，消除渦輪遲滯，增壓器轉(zhuǎn)速高，動力響應(yīng)迅速，中高轉(zhuǎn)速動力儲備充足，吉利與沃爾沃為 CMA 架構(gòu)全新研發(fā)的 7DCT 變速箱更耐用，驗證標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超歐美規(guī)定。

智慧方面，CMA 架構(gòu)可以實現(xiàn)高級別的自動駕駛輔助，支持 L4 級別的自動駕駛技術(shù)，吉利最新的 GKUI 人機(jī)交互系統(tǒng)也有其影子。

形體方面，以 PERFACE 為例，在 CMA 超級母體架構(gòu)支持下，全面還原概念車設(shè)計，寬體座駕運動基因強(qiáng)大，擁有同級最寬輪距及低姿態(tài)寬體車身，軸距保證車內(nèi)寬敞空間，接近 50:50 的前后配重比讓運動基因更強(qiáng)。

CMA 架構(gòu)在電氣化方面優(yōu)勢明顯，兼容更高級程度的動力總成，可搭載輕混系統(tǒng)、插電式混動，電池采用 T 型布局，泛用性強(qiáng)，高等級駕駛輔助系統(tǒng)和更高級別的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)都能匹配。

CMA 架構(gòu)還擁有中國駕駛 DNA，更迎合中國駕駛員對用車的極致追求，兼顧運動性與舒適性，如車內(nèi)空間寬適、靜謐，座椅舒適，動力輸出充足且駕乘感受舒適。同時，CMA 架構(gòu)首創(chuàng)用戶滿意度評價標(biāo)準(zhǔn)“GCPA-101”，以消費者視角發(fā)現(xiàn)并解決問題，提升用戶使用舒適度。