上汽乘用車旗下的榮威品牌定位“優(yōu)品國民車”，以創(chuàng)新科技為核心競爭力，主打中高端市場。其新能源產(chǎn)品已形成從轎車到 SUV 到休旅車到 MPV 的全覆蓋，有多款熱銷產(chǎn)品，比如新車型榮威 iMAX8 EV 即將上市。

名爵品牌定位“個性化全球車”，定位于年輕消費(fèi)者，以運(yùn)動風(fēng)格為特色。新能源產(chǎn)品在海內(nèi)外贏得口碑，像純電車型 MG EZS 獲歐洲、澳洲“雙五星”認(rèn)證，MG Cyberster 作為全球首款純電超跑電競座艙處于用戶共創(chuàng)階段。

上汽乘用車 10 月出口方面創(chuàng)中國汽車出口新紀(jì)錄，1 - 10 月出口總量已達(dá) 19.5 萬輛，產(chǎn)品已進(jìn)入 66 個國家和地區(qū)，在歐洲和澳新等市場與國際汽車巨頭同臺競技。

在國內(nèi)市場，今年 1 - 11 月榮威名爵產(chǎn)品銷量 69.5 萬輛，超過去年全年，新能源車銷量達(dá) 14.7 萬輛。2021 年，上汽乘用車銷量首次突破 80 萬大關(guān)，同比增長 22%。在新能源汽車市場呈現(xiàn)供不應(yīng)求。

上汽乘用車主打兩條賽道，一條是 R 品牌承擔(dān)的智能車賽道，產(chǎn)品是“智能機(jī)器人”；另一條是榮威和 MG 所處的傳統(tǒng)賽道，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)和規(guī)模化。

人事變動方面，原上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民調(diào)任上汽大眾，孫亦炯接棒負(fù)責(zé)銷售工作。