問(wèn)

通用汽車(chē)2025年財(cái)報(bào):127億美元利潤(rùn)領(lǐng)跑,新能源銷(xiāo)量破百萬(wàn)

**通用汽車(chē)2025年財(cái)報(bào):127億美元利潤(rùn)領(lǐng)跑,新能源銷(xiāo)量破百萬(wàn)**

通用汽車(chē)以一份亮眼的2025年財(cái)報(bào),再次鞏固了其全球汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。1月27日公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,公司全年凈收入達(dá)1850億美元,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)(EBIT)127億美元,凈利潤(rùn)27億美元,汽車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流106億美元。這一成績(jī)不僅遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,更凸顯了其在傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源轉(zhuǎn)型雙軌并進(jìn)戰(zhàn)略下的強(qiáng)大韌性。

**美國(guó)市場(chǎng):全尺寸車(chē)型統(tǒng)治力延續(xù),電動(dòng)化加速**

作為美國(guó)銷(xiāo)量冠軍,通用汽車(chē)2025年總銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑,旗下四大品牌均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量與市場(chǎng)份額雙增長(zhǎng)。其中,全尺寸皮卡連續(xù)第6年蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)榜首,全尺寸SUV更以連續(xù)51年的銷(xiāo)量神話延續(xù)傳奇。凱迪拉克品牌則創(chuàng)下近十年最佳銷(xiāo)售戰(zhàn)績(jī),電動(dòng)車(chē)型矩陣(包括VISTIQ、銳歌等)推動(dòng)其豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額提升。

值得注意的是,公司新能源轉(zhuǎn)型成效顯著:2025年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量位居全美第二,新能源車(chē)型總銷(xiāo)量近100萬(wàn)輛,占總銷(xiāo)量一半以上。這一數(shù)據(jù)印證了其“油電并進(jìn)”策略的前瞻性。

**中國(guó)市場(chǎng):連續(xù)五季度盈利,新能源滲透率破紀(jì)錄**

在中國(guó)市場(chǎng),通用汽車(chē)已連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比激增22.6%,達(dá)百萬(wàn)輛規(guī)模,滲透率突破50%,創(chuàng)歷史新高。別克品牌成為增長(zhǎng)引擎,其高端新能源子品牌“至境”首款SUV至境E7將于一季度上市。該車(chē)基于本土研發(fā)的“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造,搭載與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),標(biāo)志著通用在華技術(shù)本土化進(jìn)入新階段。

**2026年展望:利潤(rùn)翻倍,全系新能源化**

通用汽車(chē)預(yù)計(jì)2026年凈利潤(rùn)將達(dá)103億至117億美元,調(diào)整后EBIT為130億至150億美元,汽車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流保持在90億至110億美元高位。公司明確,2026年在華推出的所有新產(chǎn)品均將提供新能源版本,進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)化布局。此外,下一代整車(chē)智能架構(gòu)計(jì)劃于2028年推出,為軟件定義汽車(chē)時(shí)代鋪路。

**分析師觀點(diǎn)**

通用汽車(chē)127億美元的調(diào)整后EBIT,不僅穩(wěn)居傳統(tǒng)車(chē)企第一梯隊(duì),更展現(xiàn)出其在成本控制與技術(shù)創(chuàng)新上的平衡能力。隨著新能源產(chǎn)品矩陣的完善及中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)力,其利潤(rùn)增長(zhǎng)空間仍被廣泛看好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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