紅旗車型在新能源領(lǐng)域有不少突破。

首先是設(shè)計方面，紅旗 EH7 大膽突破傳統(tǒng)家族式外觀，采用全新年輕化簡約設(shè)計。前臉取消標志性瀑布式格柵和中軸紅線，改為主動進氣型格柵搭配空氣動力學(xué)前唇，呈現(xiàn)微笑形態(tài)，增加親和力。車燈采用展翼造型，細節(jié)精致，前蓋中軸紅線改為雙中軸線，與“旗妙雙翼”logo 相呼應(yīng)。尾部保留經(jīng)典“紅旗”字樣，貫穿式尾燈和展翼造型增添運動感。側(cè)面 One Box 一體化設(shè)計增加使用空間，降低風(fēng)阻，隱藏式車把手也有同樣作用。

紅旗 E007 也表現(xiàn)出色。采用流線型車身設(shè)計，搭配彎折大燈組和傾斜 D 柱線條，動感十足。熏黑進氣格柵和前臉設(shè)計增添運動氣息，車身尺寸提供寬敞內(nèi)部空間。動力上，搭載天工純電 HME 平臺，低溫續(xù)航佳，百公里電耗低。內(nèi)飾有多種顏色選擇，布局清新簡潔，座椅包裹性強。還配備多種智能配置，如全景穹頂天幕、電動掀背尾門、智能座艙等。

紅旗 E-QM5 同樣優(yōu)秀。車身尺寸大，提供寬敞舒適內(nèi)部空間。外觀采用封閉式格柵凸顯新能源身份，分體式大燈和貫穿立體式車標時尚大氣。動力上，搭載高容量電池，NEDC 續(xù)航里程長，快速充電和換電方便出行。

紅旗在技術(shù)上也有重大突破。研發(fā)總院電驅(qū)動開發(fā)部攻克“高集成高扭矩密度電驅(qū)”技術(shù)難題，實現(xiàn)電驅(qū)動系統(tǒng)小型化和輕量化，體積減少 39%，重量減輕 15%，提升整車性能，增加混動車型油箱容量和續(xù)航，擴展車內(nèi)空間和行李廂空間。此外，紅旗首款 15TD 混動專用發(fā)動機成功量產(chǎn)，最高熱效率達 45.21%。還發(fā)布天工純電平臺和九章智能平臺，推出基于平臺的首款車型天工 08，展示技術(shù)進步和引領(lǐng)地位。