噴油脈寬過(guò)小會(huì)帶來(lái)不少后果。

首先，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因?yàn)閲娪土可倭耍剂先紵a(chǎn)生的能量就不夠，車(chē)子跑起來(lái)就沒(méi)勁兒。

其次，可能會(huì)讓車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性變差。噴油量不足，燃燒效率降低，同樣里程消耗的燃油就會(huì)增多。

還可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至無(wú)法正常啟動(dòng)。

造成噴油脈寬過(guò)小的原因有很多。

常見(jiàn)的像空氣流量計(jì)損壞，它不能準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的數(shù)據(jù)就有誤，控制的噴油量就少了。

急加速時(shí)，如果燃油壓力不足，油泵泵油量不夠或者泵油壓力低，還有油路受阻，實(shí)際噴油量不足，混合氣濃度不夠，動(dòng)力就跟不上。

進(jìn)氣門(mén)頭部積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣量，也會(huì)影響噴油脈寬。

傳感器信號(hào)滯后或不良，電腦不能及時(shí)準(zhǔn)確控制噴油脈寬，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)受影響。

一般來(lái)說(shuō)，正常怠速時(shí)噴油脈寬為 3 毫秒。但噴油脈寬的正常值根據(jù)不同車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)而定，通常在 1 毫秒到 20 毫秒之間。具體數(shù)值得根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。