法拉利車標(biāo)圖片的歷史演變過程十分豐富精彩。

1923 年，25 歲的車手恩佐·法拉利在贏賽后，獲巴拉卡伯爵夫婦贈(zèng)送象征速度與勇氣的躍馬徽標(biāo)，此徽標(biāo)原本屬于他們兒子弗朗西斯·巴拉卡伯爵，涂在戰(zhàn)斗機(jī)一側(cè)且取得 34 場(chǎng)空戰(zhàn)勝利。

1929 年，法拉利組建車隊(duì)，躍馬標(biāo)志首次出現(xiàn)在官方文件上。初創(chuàng)時(shí)期，約在 1929 年，車標(biāo)是一匹跳躍的黑馬，背景為黃色盾形，寓意力量和勇氣，馬來源于意大利一戰(zhàn)飛行員母親的贈(zèng)送。

1932 年，盾形法拉利躍馬徽標(biāo)首次出現(xiàn)在兩臺(tái)阿爾法羅密歐 8C 2300 賽車上，那年躍馬徽標(biāo)黃色底色來自法拉利故鄉(xiāng)摩德納的市徽，此期間相關(guān)賽車取得優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī)。

二戰(zhàn)后，1947 年法拉利組建公司并首發(fā)第一臺(tái)車 125S，新設(shè)計(jì)的車標(biāo)誕生，增加了意大利國旗元素，象征對(duì)國家的熱愛。

1961 年車標(biāo)進(jìn)入帶翅膀時(shí)期，加入的一對(duì)翅膀象征卓越性能和速度。

1963 年又去除翅膀元素，回歸簡(jiǎn)潔馬躍設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代時(shí)期，2002 年對(duì)車標(biāo)進(jìn)行微調(diào)，使馬的線條更流暢，更顯力量感。

法拉利的躍馬與巴拉卡的公馬在細(xì)節(jié)上不同，比如馬尾巴朝向，法拉利的躍馬尾巴朝上，造型更具力量感。標(biāo)志背景為黃色，是 Modena 金絲雀羽毛的顏色，代表恩佐·法拉利出生故鄉(xiāng)。“sf”為“Scuderia Ferrari”的縮寫，頂部綠白紅色條來自意大利國旗。

弗朗西斯科·巴拉卡的飛機(jī)標(biāo)志是一匹在白色云朵上的紅色駿馬，法拉利將其變?yōu)楹谏员戆У俊?/p>

最初，法拉利標(biāo)志是一匹位于黃色盾型紋章上的躍馬，底部有“S”與“F”。盾牌頂部有黑、白、紅條紋，躍馬有黑色輪廓。之后標(biāo)志元素變化，背景顏色變暗，黑色輪廓移除，條紋變?yōu)橄笳饕獯罄麌斓念伾?/p>

1949 年法拉利公司成立并使用“躍馬”為企業(yè)標(biāo)志，法拉利車隊(duì)與公司的標(biāo)志不同。

1994 年皮埃爾·路易吉·塞里完成對(duì)法拉利視覺系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，規(guī)范躍馬眼睛及抬腿位置并矯正標(biāo)志字體。

法拉利車標(biāo)顏色中黑色的馬象征力量和勇氣，黃色盾形背景源于恩佐·法拉利家鄉(xiāng)摩德納的市徽。車標(biāo)的演變反映法拉利發(fā)展歷程，是品牌精神的象征，也是設(shè)計(jì)美學(xué)的體現(xiàn)，見證了法拉利的成長(zhǎng)壯大。