線控制動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)有哪些?

線控制動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)那可不少!

首先是響應(yīng)速度和精度超高,緊急制動(dòng)時(shí)能迅速讓車停下,避免碰撞,大大增強(qiáng)安全性,主動(dòng)制動(dòng)預(yù)期建壓時(shí)間大幅縮短,制動(dòng)距離顯著降低。

其次,它有助于車輛智能化和自動(dòng)化駕駛,能和其他傳感器及控制系統(tǒng)無縫集成,精準(zhǔn)制動(dòng)操作,讓行駛更平穩(wěn)安全。

再者,能優(yōu)化車輛能源回收,精確控制制動(dòng)能量回收程度,提高能源利用效率,延長續(xù)航里程,新能源汽車真空動(dòng)力源不足的難題也能被解決,踏板力和制動(dòng)力解耦,優(yōu)先電機(jī)回饋制動(dòng),能量回收效率高。

還有,結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,零部件數(shù)量少,系統(tǒng)復(fù)雜度和重量降低,像博世的 i booster 2.0 比 1.0 輕了約 10%,提高車輛燃油/電能經(jīng)濟(jì)性。

而且,能實(shí)現(xiàn)集成化、輕量化,簡化執(zhí)行端結(jié)構(gòu),比如大陸集團(tuán)的相關(guān)計(jì)劃,未來更完善的系統(tǒng)能節(jié)省空間,讓車輛架構(gòu)更有效地利用空間,踏板行程在制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱時(shí)能保持一致,還能消除易燃、腐蝕性的制動(dòng)液,不用定期更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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