特斯拉 M3 的自動(dòng)駕駛功能是靠譜的。

特斯拉 M3 配備了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這一技術(shù)由攝像頭、雷達(dá)、超聲波傳感器和全球定位系統(tǒng)等設(shè)備協(xié)同工作，通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法處理數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

有研究表明，它能避免近 90%的交通事故，在有限條件下發(fā)生事故的幾率比人類駕駛員低。

為了保障安全性，特斯拉進(jìn)行了大量道路測(cè)試和數(shù)據(jù)收集，還不斷通過(guò)軟件更新來(lái)增強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的功能和安全性。

其無(wú)人駕駛系統(tǒng)能通過(guò)遠(yuǎn)程獲取的算法更新進(jìn)行升級(jí)，從而學(xué)習(xí)新的交通場(chǎng)景和路況。

行業(yè)內(nèi)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)組織的無(wú)人駕駛系統(tǒng)測(cè)試中，特斯拉車(chē)輛表現(xiàn)卓越，成功避免了更多事故。

而且從實(shí)際使用體驗(yàn)來(lái)看，它讓駕駛過(guò)程變得更輕松便捷，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能給駕駛者帶來(lái)科技的魅力和便捷。

總之，特斯拉 M3 的自動(dòng)駕駛功能在技術(shù)保障、實(shí)際表現(xiàn)和持續(xù)優(yōu)化方面，都證明了其是靠譜的。