蔚來財報中的研發(fā)投入數(shù)額較大。

截至目前，蔚來在技術研發(fā)方面已累計投入超 530 億元，這充分顯示了其對技術的重視和追求。

2023 年全年，蔚來的研發(fā)投入為 134.3 億元，其中第四季度研發(fā)投入達 39.7 億元，連續(xù)五個季度突破 30 億元，連續(xù)兩年研發(fā)投入突破百億。

如此高額的投入為蔚來帶來了諸多成果。比如，蔚來成為全球首個完成技術平臺垂直切換的智能電動汽車品牌，在高端純電市場表現(xiàn)出色，2023 年下半年在中國成交均價 30 萬以上的電動汽車市場排名第一，市場份額超 40%。

同時，研發(fā)投入讓蔚來擁有了全球首款采用 5nm 車規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片神璣 NX9031 和整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞，實現(xiàn)了整車全域操作系統(tǒng)的自主化。

蔚來還在 12 項全棧技術領域進行布局，全球申請中及已授權專利總數(shù)達 9300 項。

此外，蔚來 ET9 成為繼特斯拉 Cybertruck 之后，全球第二款搭載線控轉向技術的量產車型，蔚來還深度參與線控轉向相關國家標準的制定工作。

總之，蔚來的持續(xù)研發(fā)投入，使其在技術和市場方面都取得了顯著成績，有望在未來進一步擴大市場規(guī)模，并持續(xù)引領高端純電市場。