要評估五座 SUV 車型的越野性能，以下這些方面很關鍵。

首先是扭矩，這是物理里的“力矩”，單位是 Nm，扭矩越大，發(fā)動機的力越大，汽車跋山涉水、翻越障礙就越輕松，爬坡也更有力。

其次是四輪驅動方式，汽車前后輪都有動力，能按路面狀況給每個輪胎輸出合適扭矩，既節(jié)能又讓車行駛更穩(wěn)，不過四驅系統(tǒng)有不同種類，優(yōu)缺點各異。

差速鎖也很重要，四輪驅動中有前、中、后三個差速器。

另外，衡量越野性能要看通過性，也就是底盤距地高度，由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙決定。接近角是車輛與爬坡路連接時能接受的最大角度，離去角是車輛尾部離開時的角度。

懸掛系統(tǒng)也得關注，要具備足夠行程和應對復雜地形的能力。越野底盤保護很必要，要有更高離地間隙和牢固的底盤保護。四驅系統(tǒng)多數(shù)越野車都有，能提供更好牽引力和驅動力分配。輪胎要用有大花紋且耐磨的。差速器和鎖定裝置也會影響越野性能。還有強化車身和保護裝置。

最直接的辦法是進行實際越野測試來評估車輛性能。

總之，綜合這些方面就能較為準確地評估五座 SUV 車型的越野性能了。