被車撞了判斷責任歸屬要從多方面考量。

首先看事故發(fā)生時雙方的行為。行人違反交通規(guī)則，像闖紅燈、在馬路上嬉戲，司機正常行駛且已避讓，行人可能擔主責或全責。司機若有超速、疲勞駕駛、酒駕等違規(guī)行為致事故，司機要擔主責或全責。

其次考慮道路狀況等客觀因素。道路施工未設警示標志致行人誤入被撞，施工方要擔責。道路有積水、結冰，司機未合理減速致事故，司機擔責。

再看人過馬路的情況。行人經(jīng)人行橫道且未闖紅燈，機動車全責；行人闖紅燈，雙方都有責任。行人未經(jīng)人行橫道過馬路，在高速路橫穿，行人全責；在交通主干道及有隔離設施道路橫穿或闖紅燈，行人責任大；在人車混行城鎮(zhèn)道路橫穿，機動車責任大。

還要考量機動車是否超速、避讓是否得當、行人是否臨近車輛加速橫穿等。

車禍責任判定由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人行為及過錯嚴重程度劃分。

車撞人責任劃分有多種情況。一方全責一方無責時，機動車之間，全責方擔 100%賠償責任；機動車與非機動車、行人之間，機動車全責擔 100%，機動車無責擔不超 10%。一方主責一方次責時，機動車與機動車之間，主責方擔 70%，次責方擔 30%；機動車與非機動車、行人之間，機動車主責擔 80%，非機動車次責擔 20%，反之機動車次責擔 40%，非機動車主責擔 60%；非機動車與非機動車、行人之間，主責方擔 70%，次責方擔 30%。同等責任雙方各自擔 50%。

不確定責任即對事故責任不予認定。事故后交管部門會出交通事故責任認定書，對責任認定有異議可申請復核。若當事人對責任歸屬存疑義爭議，可依法申辯或訴訟解決。