陸空兩用汽車的價格跨度較大，從幾十萬到數(shù)百萬不等。像比亞迪的陸空兩用汽車價格在60萬至100萬元人民幣之間；美國制造的特拉弗吉亞變形車售價約132萬人民幣；小鵬飛行汽車旅航者X2售價百萬；還有全球首臺飛行汽車售價200萬。不同品牌、技術水平及功能配置等因素，共同造就了陸空兩用汽車價格的多樣性 。

比亞迪作為知名汽車品牌，旗下的陸空兩用汽車憑借自身技術優(yōu)勢與市場定位，將價格區(qū)間定在 60 萬至 100 萬元人民幣之間。這個價位段能吸引一部分對陸空出行有需求，同時預算相對有限的消費者，讓更多人有機會體驗到陸空兩用的出行便利。

美國制造的特拉弗吉亞變形車，以約 132 萬人民幣的售價出現(xiàn)在市場上。作為國外品牌，其在研發(fā)、設計以及制造工藝等方面可能融入了獨特的理念和技術，使得這款車在性能和品質(zhì)上有其獨到之處，較高的售價也反映了其背后的研發(fā)成本和品牌價值。

小鵬飛行汽車旅航者 X2 售價百萬，小鵬作為在新能源汽車領域積極探索創(chuàng)新的品牌，這款陸空兩用汽車凝聚了小鵬的科技智慧。它在飛行性能、安全保障以及智能化操控等方面或許有著出色的表現(xiàn)，這百萬的售價也是對其技術含量和創(chuàng)新價值的一種體現(xiàn)。

全球首臺飛行汽車以 200 萬的價格進入市場，作為具有開創(chuàng)性意義的產(chǎn)品，它承載著更多的探索與突破。在技術研發(fā)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)必然面臨諸多挑戰(zhàn)，投入的巨大成本也決定了它較高的售價。

陸空兩用汽車價格從幾十萬到數(shù)百萬不等，反映了汽車行業(yè)在技術創(chuàng)新、品牌建設以及市場需求等多方面的因素。不同價格的產(chǎn)品為消費者提供了多樣化的選擇，讓人們能夠根據(jù)自己的經(jīng)濟實力和出行需求，挑選適合自己的陸空兩用汽車，開啟獨特的出行體驗。