廣汽傳祺電車通過(guò)車身結(jié)構(gòu)、智能行車、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及電池安全等多方面保障其安全性能。在車身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼材，提升抗碰撞能力；智能行車配備 L2 級(jí)輔助駕駛，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；主動(dòng)安全技術(shù)多樣，提前預(yù)警與制動(dòng)；被動(dòng)安全方面，安全氣囊增加、座椅優(yōu)化；電池安全更是用心，如彈匣電池有五層防護(hù)。多維度保障，為出行安全保駕護(hù)航 。

在車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)方面，廣汽傳祺電車不惜成本地選用高強(qiáng)度鋼材。以傳祺E8為例，其車身骨架的高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)75%，這使得車輛在面對(duì)碰撞時(shí)能夠有效分散和吸收能量，大大提升了整體的抗碰撞性能。其中，A柱更是具備強(qiáng)大的抗壓能力，能抵抗超過(guò)300KN的撞擊力，座艙采用雙“田”字全熱成型框架結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全堡壘”。傳祺GS4新能源采用的GAC安全車身設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，其車頂抗壓能力符合北美標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)60%，無(wú)論是來(lái)自正面、側(cè)面還是上方的沖擊力，都能在這樣的車身結(jié)構(gòu)面前被有效緩沖和化解。

智能行車層面，傳祺E9為代表的車型標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能，這一配置具有單車道縱向和橫向控制能力。駕駛員在長(zhǎng)途駕駛或者擁堵路況下，借助該功能可以適當(dāng)減輕駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛過(guò)程更加輕松。而且，L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)的應(yīng)用也有助于提升車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，在一定程度上降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全技術(shù)是廣汽傳祺電車保障安全性能的重要一環(huán)。傳祺新能源車型普遍配備了剎車輔助、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等豐富多樣的主動(dòng)安全功能。以傳祺E9為例，它更是全系標(biāo)配車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。這些主動(dòng)安全技術(shù)就像一個(gè)個(gè)敏銳的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛周圍的環(huán)境和行駛狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，如車輛偏離車道、前方出現(xiàn)障礙物等，它們能夠迅速做出反應(yīng)，提前發(fā)出預(yù)警，甚至自動(dòng)采取制動(dòng)措施，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

被動(dòng)安全技術(shù)方面，廣汽傳祺電車同樣不遺余力。以傳祺E9為例，它配備了360°全方位安全氣囊矩陣，安全氣囊數(shù)量的增加為車內(nèi)人員提供了更全面的保護(hù)。同時(shí)，座椅設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，不僅能提升乘坐的舒適性，在發(fā)生碰撞時(shí)還能更好地貼合人體，有效分散沖擊力，減少對(duì)駕乘人員的傷害。此外，部分車型還配備了后風(fēng)窗安全氣囊和一體式側(cè)氣簾，進(jìn)一步提升了車輛在各種碰撞場(chǎng)景下的被動(dòng)安全性能。

在電池安全領(lǐng)域，廣汽傳祺電車有著出色的表現(xiàn)。傳祺E9采用彈匣電池包居中布置的設(shè)計(jì)，這種布局離門檻更遠(yuǎn)，能夠提供更多的吸能空間。而且，彈匣電池包擁有五層安全防護(hù)，具備卓越的安全性能。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，它能承受國(guó)標(biāo)兩倍以上超20噸的擠壓力，并且在“熱擴(kuò)散”測(cè)試中，24小時(shí)無(wú)明火、冒煙現(xiàn)象。傳祺GS4新能源的電池防水防塵等級(jí)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的IP67標(biāo)準(zhǔn)，這意味著即使車輛在惡劣的環(huán)境下行駛，如暴雨天氣或者多塵路段，電池也能得到可靠的保護(hù)，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，廣汽傳祺電車通過(guò)在車身結(jié)構(gòu)、智能行車、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及電池安全等多個(gè)維度的精心設(shè)計(jì)與技術(shù)投入，構(gòu)建了一套全面且完善的安全保障體系。每一個(gè)細(xì)節(jié)的把控，每一項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，都是為了給用戶帶來(lái)更加安全、可靠的出行體驗(yàn)，讓用戶在享受電車便捷與舒適的同時(shí)，無(wú)需為安全問(wèn)題擔(dān)憂。