大 G 不同駕駛模式下油耗差異較大。在經(jīng)濟(jì)模式中，油門響應(yīng)遲緩且空調(diào)節(jié)能，是最省油的模式，油耗通常在 5.8L/100km 至 6.15L/100km 。舒適模式注重舒適，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗稍高，約 6.15L/100km 至 6.55L/100km 。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，油耗明顯增加，在 6.65L/100km 至 7.0L/100km 。極限運(yùn)動(dòng)模式油耗最高。不同模式各有特性，油耗也因模式不同而有顯著差別 。

極限運(yùn)動(dòng)模式下，換擋速度進(jìn)一步加快，在低速行駛時(shí)還會(huì)有輕微的闖動(dòng)感，這種模式是為追求極致駕駛體驗(yàn)的人準(zhǔn)備的，自然也伴隨著較高的油耗。相比其他模式，它的燃油消耗更為明顯，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力輸出來滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

而個(gè)性化模式的油耗則充滿了變數(shù)，完全取決于駕駛者的具體設(shè)定值。倘若你傾向于節(jié)能駕駛，將動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向助力等設(shè)置調(diào)整為較低狀態(tài)，那么油耗會(huì)相對(duì)較低；反之，若是追求更強(qiáng)的動(dòng)力性能，油耗必然會(huì)有所上升。

在實(shí)際駕駛過程中，奔馳大 G 的油耗還受到多種因素的影響，比如車型不同、駕駛習(xí)慣以及行駛路況等。不同車型搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)，油耗也不盡相同。駕駛習(xí)慣方面，激進(jìn)駕駛?cè)菀资褂秃拇蠓仙?，而平穩(wěn)駕駛則有助于節(jié)省燃油。行駛路況同樣不可忽視，城市擁堵路況下的油耗往往比高速或平坦道路要高。

綜上所述，大 G 的不同駕駛模式有著不同的油耗表現(xiàn)，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際需求和路況來靈活切換模式，以達(dá)到合理控制油耗，同時(shí)享受不同駕駛感受的目的。